Tamperelainen Rakennustoimisto Tähtinen & Sola Oy aloitti uuden pääpuolustuslinjan eli myöhemmän Salpalinjan ensimmäiset järvialueen betonikorsu-urakat elokuussa 1940 Raikuussa. Urakoitsija rakensi kanavan varteen valmiiksi yhdeksän asekorsua. Lisäksi tulenjohtokuilulla varustettu miehistötunneli ehdittiin louhia, mutta kaksi konekiväärikorsua jäi peruskuoppa-asteella. Urakoitsijan lisäksi Linnoitustoimiston alainen Työryhmä 336 (aluksi 733) kylmämuurasi kanavan varteen kallionlohkareista muurimaista hyökkäysvaunuestettä, koska estekivien ottopaikan kiilleliuskekalliosta saatiin vain vähän kelvollisia estekiviä.
Kestolinnoitteet yhdistettiin toisiinsa kenttälinnoitteilla kuten taistelu- ja yhteyshaudoilla ja konekiväärien ja panssarintorjuntatykkien avoasemilla, joiden rakentamisesta vastasivat pääosin joukot eli rauhanajan joukko-osastot. Kanavan itä- ja pohjoispuolella oleva Tervolammen linjan kenttälinnoittaminen jäi keskeneräiseksi jatkosodan puhjettua. Myös jatkosodan vuosina alueelle tehtiin rakennus- ja huoltotöitä, joista suurin osa tapahtui kesäkuusta 1944 lähtien.
Raikuun alueen Salpalinja on osa valtakunnallisesti merkittävää rakennettua kulttuuriympäristöä, ja sillä on rakennushistoriallisia, historiallisia ja maisemallisia arvoja. |
ARTIKKELIHAKU